О городе Кингисеппе
Небольшой город с немного сложным для русскоязычного человека названием Кингисепп находится неподалеку от границы с Эстонией, в Ленинградской области. Собственно, свое современное «имя» он получил в честь революционера-эстонца, Виктора Кингисеппа, в начале 20-х XX века. Ранее он назывался Ямбургом, его бурная история насчитывает 6 веков, а скромная уникальность поражает приезжих.
Кингисепп – город камерный, проживает здесь чуть менее 50 тысяч человек. Большая часть застроена новыми высотками и домами советской эпохи с редкими вкраплениями зданий старых – конца XIX-начала XX веков. Практически все старинные постройки были уничтожены в ожесточенных боях ВОВ, даже «редкая жемчужина», Екатерининский собор, тогда пострадал.
Следы от снарядов и бомбежек настолько сильно повредили уникальную памятку архитектуры, что послевоенные реставрационные работы затянулись на 13 лет. С 1990 года собор передан православной общине городе, сегодня здесь проводят пышные службы. Творение знаменитого архитектора Антонио Ринальди, построенного в XVIII веке, называют музыкой в камне, и многие считают, что по красоте он превосходит некоторые роскошные соборы Санкт-Петербурга.
Примечательна и территория вокруг собора. Здесь установлены средневековые каменные кресты. Историки утверждают, что это древнейшие из дошедших до наших дней намогильных памятников Ингерманландии. А еще здесь есть источник, который, по преданиям, позволяет «достучаться до небес». Из-за него и еще нескольких, находящихся в окрестных лесах, (тоже по легендам), случилась Северная война между Россией и Швецией.
Кингисепп не отличается большим числом достопримечательностей: кроме Екатерининского собора тут представляет интерес краеведческий музей и «полустертые» остатки крепости Яма, с которой и начался сам город.
Являясь важным районным центром Ленинградской области в экономическом плане, город очень уютен и спокоен.
В производственной сфере выделяются несколько направлений, из основных - стекольное, деревообрабатывающее. Кингисеппский стекольный завод считается одним из крупнейших в регионе, а исторические корни отрасли уходят в XVIII век, когда в Ямбурге были построены первые производства, изготавливавшие хрусталь для царского двора.
Кроме этого Кингисепп – важнейший транспортный узел. Здесь проходят авто- и ж/д магистрали, соединяющие Санкт-Петербург и Москву со столицей Эстонии. В процессе строительства находится порт Усть-Луга, расположенный в 60 км от города, с паромной переправой к портам Германии, важнейший стратегический объект. Здесь запланирован большой комплекс с таможенными терминалами, складами, гостиницами, объектами социальной сферы.
Транспортное значение обусловлено уникальным местоположением района на карте России. Морская граница и возможности судоходства делают его истинным «окном» в Европу. Береговая линия Финского залива, длиной в 125 км, низовья судоходных рек Луги и Наровы, Лужская и Копорская губы, мало замерзающие в зимнее время, позволяют практически круглогодично эксплуатировать портовые сооружения для перевалки морских грузов.
Для такого небольшого города здесь довольно большое количество гостиниц, как в его черте, так и в окрестностях. Это связано с тем, что Кингисепп посещает много путешественников. Оживленная трасса на Таллин, перспективное развитие портовой зоны, активное строительство приводят сюда людей, едущих транзитом.
Развалины крепости привлекают туристов, интересующихся историческим прошлым России. Организовываются специальные экскурсии для паломников, которые посещают службы в соборе и святой источник. Повышенный интерес вызывают заказники и охотничьи угодья, расположенные в Кингисеппском районе. Водно-болотное угодье «Кургальский полуостров» с песчаными пляжами; остров Гогланд с бухтами, где можно поставить яхту; заказник для охраны озерно-речной сети "Котельский" и небольшой заказник "Дубравы у деревни Велькота»; более десятка крупных озер – магнит для любителей активного отдыха.