Станция метро Международная в Москве
«Международная» - это станция Московского метрополитена, которая замыкает Филевскую линию. Она следует за станцией «Выставочная». Станция располагается на самом нижнем уровне международного комплекса Москва-Сити. Первые испытательные запуски поездов на станции были в 2005 году. А для пассажирского движения станцию открыли уже 30 августа 2006 года и встретили первый поезд наполненный пассажирами ровно в 15 часов и 7 минут.
Вестибюль станции расположен под эстакадой Третьего транспортного кольца. В нем присутствуют выходы на Трестовскую улицу и на территорию «Москва-Сити». Сама станция изображает трех сводчатый зал. Разомкнутые кольца боковых залов опираются на стены. Так же на стены опирается и весь центральный свод. Изначально эту станцию проектировали для приема поездов состоящих всего из трех вагонов, но потом существующий проект пересмотрели и удлинили данную станцию. Сделано это было для того, чтобы станция смогла принимать поезда современного образца, а они по стандартам длиннее. Из-за того, что станцию удлиняли, один ее конец получился малость изогнутым. Это одно место в подземном Московском метрополитене с таким решением. Все стены на станции покрыты мрамором серо-белого цвета. Все вогнутые стены декорированы лабрадоритом черного цвета. На путевых стенах красуются алюминиевые пластины, в которых прорезано название станции.
Центральный свод покрыт стеклопластиком. На перронах станции и в ее центре расположены 16 ниш. Все ниши покрыты гранитом черного цвета. На некоторых нишах находятся различные указатели с важной информацией. В помещении станции есть скамейки, на которых можно отдохнуть. У края платформы, для незрячих пассажиров, отмечена зона безопасности. Она отмечена полоской гранита, который немного выше уровня пола. Так же существуют и светодиодные линии безопасности желтого цвета. Они загораются при отсутствии поезда и предупреждают о возможной опасности. Множество светильников и светодиодных подсветок, подсвечивающих фонарей делает эту станцию необычайно красивой.
